 Основана английская автомобильная компания Lotus в 1953 году Колин Чапменом. Через 4 года началось серийное производство гоночных и спортивных автомобилей. Чапмен настолько был увлечён спортивными соревнованиями, что попытал счастье в гонках на Ле-Мане, но достичь финиша не удалось, автомобиль соскочил с трассы.
Гоночный автомобиль – “Lotus-12” помог достичь компании большого успеха, заложив основу для создания машин, предназначенных для гонок в классе автомобилей Формулы 1.
1961 год становится для компании одним из самых успешных годов, ведь новая модель покорила мир, а Чапмену приходит слава. В легендарном "Lotus-25" сидеть нужно полулёжа, как в самолёте, а руль держать на вытянутых руках. Следует отметить, что за рулём этой модели в соревнованиях сидел Джим Кларк, ставший впоследствии главным победителем гонок кубка мира. Так Lotus вошёл в клуб легендарных автомобилей Формулы 1.
Затем Кларк на новой модели завоевал первое место в гонках «Инди-500» в Северной Америке. Люди стали говорить с восхищением о союзе человека с автомобилем - Кларка и «Лотоса».
Идея Чампена – окрашивать гоночные автомобили под цвет спонсоров команд с успехов воплощалась в реальность.
В 1986 году компанию приобретает концерн General Motors. А через 10 лет компанию приобретает Proton, с тех пор деятельность Lotus пошла на поправку. Свидетельствуют об этом показатели, которые увеличились в 3 раза по сравнению с предыдущими годами.
В 2008 году на лондонском автосалоне компания представила свою новую модель – Eagle. Этот факт предельно радует, так как это первая новинка компании за последние 13 лет.
|
